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2020 ff. Das Rote Tuch
Text: LAG- BGE - Die Linkr RLP
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Herzlich willkommen auf meiner Homepage!        

Sie erfahren hier etwas über meine Person und meine ehrenamtlichen und kommunalpolitischen Aktivitäten.
Im Juni 2009 habe ich als Spitzenkandidat die Partei Die Linke erstmalig in den Trierer Stadtrat und in den Ortsbeirat Kürenz geführt.

Die Beiträge im "Archiv" gehen bis zur Vorbereitungsphase des kommunalpolitischen Wahlkampfes der Linken in Trier zurück.

Alle meine Reden im Stadtrat sowie meine verschiedenen Beiträge zu kommunalpolitischen Debatten können Sie auf dieser Website nachlesen. Ich freue mich, wenn Sie Ihre Anliegen, Anregungen oder Kommentare in einer E-Mail an mich richten. - Anfang Oktober 2011 habe ich mein Stadtratsmandat aus Protest  aufgrund wiederholter despektierlicher Berichterstattung des Trierischen Volksfreundes (TV) und persönlicher Intriegen aus dem Lager der Partei "Die Linke" niedergelegt!
Im Ortsbeirat Kürenz werde ich bis in den Mai 2014 parteilos weiter machen. -

Meine komplette politische Homepage wird zur Zeit ausgedruckt (2015), gebunden und dann dem Stadtarchiv in Trier als politisches Zeitdokument übergeben (bzw. jährlich ergänzt werden).

Zur politischen Meinungsbildung in Trier werde ich durch meine Kommentare auch weiterhin unter der Rubrik "Neue APO Trier 2014/15" (ff) beitragen.

Mein großes Interesse an Lyrik dokumentiert eine Gedichtauswahl eigener Arbeiten im Zeitraum von 1980 bis 2005 sowie von 2005 bis 2020.

Der Kulturverein Kürenz e.V. veröffentlicht zudem seine neuesten, wissenschaftlichen  Forschungsergebnisse zum Thema "Stoplersteinverlegungen" in Trier und im Umland, die vom Verein seit 2004 bis heute koordiniert werden.

Siehe auch: www.avelsbacher-tempo30-trier.com
Hier geht es um eine Dokumentation der Argumentationen gegenüber der Stadt Trier für die Einführung von Tempo-30 in der Avelsbacher Straße. Das pikante dabei ist, dass diese Straße als ausgewiesene Landstraße bis keine T30-Regelung erhalten konnte, weil das FDP geführte Verkehrsministerium in Mainz RLP die zuständige Behörde des Landesbetrieb Mobilität (LBM) angewiesen hatte, auf Landstraßen dürfe es keine T50-Unterschreitung geben.
Dagegen haben wir (fast 20 Jahre) erfolgreich Argumentiert und T30 erstmals durchgesetzt. (15.03.2021)
                       
  Dr. Johannes Verbeek